开yun体育网周鸿祎则更一口谈破：淌若苹果忙着去作念智能汽车-开云集团「中国」Kaiyun·官方网站

十年之后，苹果终于“顿悟”开yun体育网，作念出了一个让科技圈连同造车圈一王人惊掉下巴的举动。

2月28日，外媒报谈称，苹果依然决定毁灭造车策划，并让参与项盘算推算部分职工转向生成式东谈主工智能鸿沟。

马斯克第一时期抵达“现场”，把复杂的心思揉在一套“敬礼+吸烟”的神情组合里。雷军、李思、何小鹏、周鸿祎也纷繁表态，有抒发惶恐、无意的，也有分析原因的，只有当事东谈主我方，不折不扣保持千里默。

在纷杂的辩论声里，苹果毁灭造车在预感以外，好像也在理由之中。

造车策划起个大早、赶个晚集，再加上工夫、供应链等客不雅试验身分以及苹果一直以来塑造的“颠覆性”品牌形象，纵是再不差钱的苹果，要思拿出一个既稳当我方调性，又知足破钞者期待的汽车圈“iPhone”，不试验，也不合算。

造车的事儿，作念不到第一就不作念，这很苹果。但苹果此次的决定激发山地风云，也不单是只是因为造车的绝壁勒马、实时止损，还在于毁灭造车的另一面，对时下大火的东谈主工智能的拥抱。

就像李思说的，汽车的电动化是上半场，东谈主工智能才是决赛。周鸿祎则更一口谈破：淌若苹果忙着去作念智能汽车，坑诰了AI，那苹果的根基就会被撼动。

苹果的根是什么？起码就现在的情况看，如故手机。

大模子“卷”到临了，即是期骗的爆发，而期骗就意味着例必要有一个载体，手机、电脑、限制皆是摄取对象。但这其中被赋予最大思象力的，如故手机，而苹果又恰正是手机商场最大的霸主。

占据着载体的先天上风，再加上AI的最强扶助，以苹果的才能，不愁创造不出新爆款、新可能。

更而况，苹果曾经试图将重点从硬件转向软件功绩，那么“终局+AI”又何尝不是一场“1+1＞2”的尝试。

友商都依然下场亲自肉搏了，苹果“iPhone手机上搭载生成式AI”的证实还停留在外界的展望上。

而微软和英伟达，一个因为联系OpenAI市值一度反超苹果，一个因为拥抱东谈主工智能市值无尽贴近苹果，淌若苹果再这样“深重”的“克制”下去，就真有点执迷不反了。

尽管当下东谈主工智能工夫尚未熟练，也没东谈主能准确地讲明，AI到底会在什么时候以怎么的花式颠覆寰宇，但一个共鸣却早已成型：如今的AI就像是往日的互联网和迁移互联网，契机稍纵则逝，收拢了就会趁势而上，持不住可能就会错过一总共期间。

有时候摄取比发愤更紧迫，在风口眼前尤其如斯。漫长周期里苹果未必有时再造一辆“特斯拉”，那么即便数十亿好意思元干涉也船到抱佛脚迟。

北京商报辩驳员 杨月涵开yun体育网